《恒向线》第31章

如果只是大厨和三副下船，叫辆黄包车就能去菜场。小四川也想跟着放放风，于是撺掇许衡一起上岸：“从槟城到海防还要四五天时间呢。这边物价很便宜，去耍耍，不亏的。”
她原本想在房间里补觉，听到这里没好意思直接拒绝，搭腔问道：“有多便宜？”
“比国内二线城市便宜，榴莲更是论堆卖，很划算。”
许衡笑：“我不吃榴莲，我又不是太子妃。”
小四川没听懂她话里的梗，眨巴着眼睛：“什么‘太子妃’？”
船上生活闭塞，船员们一签就是大半年的合同，对于岸上的流行事物反应比较慢。当红网剧什么的更不可能关注，许衡意识到自己这句话说得有歧义，连忙解释：“我开玩笑的。”
“去转转吧，”坐在对面的王航放下碗筷，“我也很久没来过槟城了。”
船长亲自出马负责买菜，伙委会主簿退位让贤——三副被留在驾驶室值班。
一行人先到了菜市场，大厨下车后等在路边。原本还雀跃兴奋的小四川看看许衡，又看看王航，耷拉着脑袋推开车门。
王航坐在副驾驶座摇下车窗：“你们买完了可以先回去，升旗山往返车程比较久，不用等。”
道路两旁绿树成荫，槟城人的生活节奏十分悠闲，大街上连个按喇叭的都没有。
沿途有众多英式建筑，尽管外观破败，但还能看出是殖民时期的产物。佛庙、教堂、清真寺和宗祠间或排列，各种信仰和平共处。
目的地到了，王航替她开车门，若有似无地问了句：“你行不行？”
许衡瞪他一眼：前天晚上在牢里担惊受怕就算了，昨天晚上几乎整夜没睡，也不晓得是托谁的福。
王航轻笑：“精神头挺好。”
他下船前换了身白衬衫，干干净净的，一副少年人模样，更显器宇轩昂。
许衡莫名想到四个字：采阴补阳。
王航去买票，她背包里的手机开始震动。连忙掏出来，却见屏幕上显示着“赵秉承”三个字。
许衡没有直接挂断，而是等着震动结束，准备直接关机。
不是周末，游客很少，王航很快买好了票。转身叫人时，才发现她在对着手机发呆。
“怎么了？”
许衡猛抬头，将尚未停止震动的手机扔进包里：“没事，看看时间。”
上山的缆车修建于1923年，前后两次改造，最近已换成瑞士产的空调车厢，号称东南亚爬升速度最快的缆车，十分钟便能到达山顶。
许衡趴在窗户上往下看，发现缆车的原理大同小异，终归还要靠绳子往上拉。
王航探过头来：“这里以前用的是铝制车厢，中途要换乘，速度也慢得多，但比现在有味道。”
许衡问：“香港太平山那种？”
王航想了想：“差不多。”
“可惜，少了一项世界文化遗产。”
王航看向她：“你去过香港？”
许衡愣住，小声叱道：“我看起来就那么没见过世面？”
“不……”王航摇摇头，又说，“应该见过一点。”
他的气息温润，靠近了吐在耳垂上，像融化的雪惊醒花朵的蓓蕾。
许衡毫无意外地起了满身鸡皮疙瘩。
就在这时，背包里的手机再次震动起来。
缆车上没几个人，空调车厢的密闭性很好，嗡嗡的震动声清晰可闻。
王航坐正身子，给许衡留下接电话的空间。
“小衡？”赵秉承的首先打招呼，听起来就像坐在她隔壁的办公室。
“赵老师，”许衡清清喉咙，“我刚到马来。”
赵秉承明显松了口气，又问了些不痛不痒的问题，终于忍不住抛出重磅炸弹：“确切消息，‘淡水河谷’要来了！”
第31章　观景
许衡忍不住手抖了一下。
“小衡，你听到我的话没有？‘淡水河谷’！”赵秉承的声音因激动而变调。
“听到了。”
“通知的草案已经出台了，正在征求意见：超标船舶进港需要论证，由交通部核准审批后即可靠泊。”
许衡咽了咽口水，故作轻松道：“只是草案而已，即便通过了，真正进港还需要办手续，能不能批都不一定……”
“如果铁板一块，倒没有咱们什么事了。”赵秉承故弄玄虚地停顿几秒，“现在狼群就在门口，你说港口急不急？船东协会急不急？”
毕竟还要在华海所做下去，许衡没有驳赵秉承的兴致。奉承几句之后，终于挂上了电话。
王航坐得笔直，眼睛看向窗外的植物。
车厢里很安静，许衡手机的收声功能一般，两人隔得这么近，刚才的通话内容他肯定都听见了。
缆车到站，王航坐在靠近走廊的一侧，率先站起来：“走吧。”
正是午后最热的时候，山上却没有山下那样咄咄逼人的阳光。绿树成荫的小路上，远处壮丽的马六甲海峡若隐若现，许衡忍不住探头探脑。
王航揉揉她的发顶：“观景点在前面。”
他高她一个头，每次都能凭借先天优势占足便宜，让人忍不住咬牙切齿。
形状古朴的游客中心旁，一条蓝色栈道蜿蜒曲折。沿路分布着几座风格迥异的宗教建筑：装饰华丽的印度教寺庙、矗立着四座宣礼塔的清真寺、拱门高耸的基督教堂。如果再加上升旗山脚下的极乐寺，这座海拔830米的小山简直就是槟城人文氛围的最佳浓缩。
转过一个弯，眼前景色豁然开朗。
郁郁葱葱的热带植物丛林铺泻而下，远处是密密麻麻的槟城老城区。建筑物像仿真玩具般排列组合，一直蔓延到遥远的海岸边。
狭窄的蔚蓝海峡对面是威省，再往北走，就是马来半岛上的中央山脉。
一座细长的跨海大桥将槟郎屿和威省连接起来，远处，是正在兴建的槟城第二大桥。
王航的手臂越过许衡肩膀，顺着她的视线指向码头方向，沉声道：“‘长舟号’。”
许衡眯起眼睛试图寻找，却被海面上大同小异的船只搅混了，最终不置可否地“哦”了一声。
他听出她心里没底，好气又好笑：“旁边都是集装箱船，你再找找。”
集装箱船的形状和结构跟常规货船明显不同。
它们外形狭长，舱口宽敞，上层建筑位于船尾以让出更多甲板面积堆放集装箱，但吨位往往没有散货船大。专用的码头上配有大面积的的堆箱场和吊机，从远处起来看一目了然。
许衡发出一声惊呼：“我看到了！”
黑乎乎的驳船正围着“长舟号”过驳原木，原本硕大的木材远看就像一串省略号。
“5。8万吨，中速柴油发动机，总长197米，最高航速20海里，全自动无人机舱。”他凑在她耳边说，“20xx年下水，是目前集散船里最好的。”
冷冰冰的工业数字从男人嘴里说出来，就被赋予了特别的性感含义。许衡错觉对方介绍的不是船，而是自己的情人。
“辽宁号航母满载也只有六万吨，总长304米，吃水10。5米。”那双大手游移到许衡腰际，若有似无地触碰着，“你猜‘淡水河谷’有多大？”
她的身体在不知不觉中绷紧。
“40万吨，360米。他们一家，就占了全球运力的4％。”
淡水河谷不是船公司的名字，而是世界第一大铁矿石生产和出口商。近年来，为控制其向中国的铁矿石运输，淡水河谷着力打造了一支由新式巨型散装货船组成的船队，对全球航运业造成了巨大冲击。
在国内船东的联合抵制下，淡水河谷的巨轮一直无法在中国靠岸。
王航显然听到了赵秉承刚才在电话里说的话。
两人牵手漫步在山顶公园里，周围都是些殖民时期的老别墅，制造出穿越的错觉。
他语气里充满怀念：“我以前上过淡水河谷的船。”
许衡踢了一脚地上的石子：“什么时候？”
“amc毕业那年。”，澳大利亚海事大学（llege），全球排名第一的专业海洋类学院。毕业生可获得澳大利亚工程师协会、造船工程师皇家学会、海洋工程科学与技术学会的会员资格，就业率高达100％。
“我那时候着急换证，”王航笑着挠了挠头，“暑假申请外派出海，巴西航线时间最长，往返一趟就是三个多月，跑四趟三副证就到手了……”
外派意味着船上不会有几个中国人，作为实习生难免受到排斥甚至欺负，可从他表情看，根本没有把海上的辛苦放在眼里。
许衡想，这人果然是天生属于大海的。
“他们的船怎么样？”
“大。”王航由衷感慨